車內(nèi)空氣檢測(cè)頻頻"紅燈"警告消費(fèi)者應(yīng)該怎么做？幾天前，我接到一個(gè)前同事的電話: “我聽說車上的裝飾品不環(huán)保，車?yán)锏目諝庥卸?。我?yīng)該買這輛車嗎？我能介紹一輛無毒車嗎? ”這讓我迷惑不解，不斷尋找通用汽車、大眾、福特幾家經(jīng)銷商的理解，一直沒有得到正面的聲明?？磥韱栴}并沒有想象的那么簡(jiǎn)單。從我們的了解來看，不能低估車內(nèi)的環(huán)保問題。一篇關(guān)于車內(nèi)空氣檢測(cè)的報(bào)道，不禁讓人感到有些惶恐。
報(bào)道稱，車內(nèi)空氣檢測(cè)差是普遍問題，“差”的程度令人咋舌:新車內(nèi)空氣檢測(cè)已在網(wǎng)上公布?！岸尽笔笃放疲ㄈ债a(chǎn)、豐田、鈴木、斯巴魯?shù)取?；在中?guó)，80%的汽車空氣中可吸入顆粒物超標(biāo)，“有的超標(biāo)7倍”，其嚴(yán)重程度可想而知。想看完報(bào)告的同事也很擔(dān)心。不僅購(gòu)車者擔(dān)心，經(jīng)銷商也不放松。一個(gè)銷售代表也沒看懂:“目前汽車不好賣，怎么會(huì)有‘車內(nèi)空氣檢測(cè)’的說法？為什么以前沒聽說過？”煩惱無以言表。這些現(xiàn)象說明車內(nèi)空氣檢測(cè)問題確實(shí)浮出水面。
一、我們?cè)撊绾握_看待“車內(nèi)空氣進(jìn)行質(zhì)量分析報(bào)告”？
首先，可以說這是社會(huì)的進(jìn)步。汽車的空氣質(zhì)量問題是由汽車的誕生引起的，汽車是與生俱來的。為什么在汽車問世100多年后，人們才“發(fā)現(xiàn)”汽車內(nèi)的空氣質(zhì)量有問題？這有意識(shí)和物質(zhì)兩方面的原因。
從物質(zhì)上講，是科技發(fā)展的結(jié)果。在提高產(chǎn)業(yè)化水平的過程中，推動(dòng)汽車檢測(cè)的科技手段也在逐年提高。美國(guó)生態(tài)研究中心的專家使用便攜式x光熒光儀器，可以在60秒內(nèi)識(shí)別物質(zhì)的組成。他們檢查的零件包括方向盤、換檔手柄、座椅扶手和其他最容易與乘客接觸的物體。建議汽車生產(chǎn)企業(yè)的內(nèi)飾不要使用聚乙烯等塑料材料和鉛、重金屬等原材料，以有效減少汽車有毒氣體的來源。北京、上海等國(guó)內(nèi)大城市的行業(yè)協(xié)會(huì)也在開展這項(xiàng)工作。
從意識(shí)上說，是全民環(huán)保管理意識(shí)的加強(qiáng)。宏觀上講國(guó)家經(jīng)濟(jì)開始進(jìn)行重視的環(huán)境信息保護(hù)，要說重視車內(nèi)空氣檢測(cè)控制不僅是個(gè)汽車制造業(yè)上的進(jìn)步，還是社會(huì)關(guān)注中國(guó)民生的深層次的問題，更是作為一個(gè)不小的飛躍。以前咱只知道“大氣環(huán)境工程質(zhì)量”哪兒聽說“車內(nèi)空氣檢測(cè)”，認(rèn)識(shí)到車內(nèi)空氣的好壞與車主的身體心理健康的關(guān)系主要體現(xiàn)了“以人為本”的發(fā)展教育理念。所以企業(yè)公布《車內(nèi)空氣檢測(cè)分析報(bào)告》本身來說就是這樣一種敢于正視矛盾并解決這一矛盾的積極姿態(tài)，重視溫室效益從而導(dǎo)致全球氣候變暖的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)?，F(xiàn)在有消費(fèi)者在買車前也開始研究關(guān)注車內(nèi)的裝飾物了，我那位同事就是為了一個(gè)比較典型。
第二，消費(fèi)者要客觀看待汽車質(zhì)量不佳的現(xiàn)狀。
1、車內(nèi)空氣檢測(cè)與室內(nèi)空氣檢測(cè)不能相同。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)裝飾供應(yīng)委員會(huì)副主任張文立表示，中國(guó)尚未出臺(tái)具體的汽車空氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，由國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)部和衛(wèi)生部聯(lián)合制定的住宅和辦公樓室內(nèi)空氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)用于測(cè)量汽車空氣質(zhì)量。汽車是以工業(yè)原材料制成的工業(yè)產(chǎn)品，其制造工藝采用涂裝、防腐、防銹等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。汽車也是動(dòng)態(tài)的，必須依靠燃料來駕駛，使用燃料會(huì)產(chǎn)生排放， 不能*** 避免這個(gè)問題; 此外，汽車的小空間不能是由于空氣循環(huán)。這種工業(yè)產(chǎn)品如全面實(shí)施民用《室內(nèi)空氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)》 ，必然會(huì)出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，可能會(huì)有不同于自然測(cè)試結(jié)果。所以我們應(yīng)該客觀地看待我們車?yán)锏目諝赓|(zhì)量。我們既不應(yīng)該驚慌，也不應(yīng)該忽視它。消費(fèi)者不必過于緊張，用這種方便自己帶來快捷的“工業(yè)產(chǎn)品” ，我們必須接受這一事實(shí)，并有針對(duì)性地改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。
2.消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)，應(yīng)該選擇排放標(biāo)準(zhǔn)高的車輛。
現(xiàn)在我們很多中國(guó)消費(fèi)者買車時(shí)都有自己意識(shí)的重視油耗問題，排放技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求也是企業(yè)應(yīng)該充分考慮學(xué)生在內(nèi)。排放標(biāo)準(zhǔn)高的車型在“運(yùn)動(dòng)”過程中排放出來的有害氣體就少，回抽到車內(nèi)的污染物也會(huì)少一些，車內(nèi)空氣質(zhì)量相對(duì)好些，尤其會(huì)減少是對(duì)人體健康危害到了極大的碳氧化物。
業(yè)內(nèi)專家提醒: “目前汽車空氣質(zhì)量是相對(duì)的，每輛車內(nèi)的空氣或多或少都有環(huán)境問題?！庇袥]有“特殊環(huán)?！钡能嚥皇琴I來的？答案肯定不是”被食物噎死”。只要我們正視汽車空氣質(zhì)量差的問題，我們就不會(huì)害怕通過“找到正確的解決方案”來解決這個(gè)問題。例如，車主不應(yīng)選擇劣質(zhì)香水、地墊、座套等，因?yàn)檫@些物品只會(huì)加劇污染，***與裝飾同步做車內(nèi)“消味”等，盡量減少車內(nèi)有害氣體對(duì)人體的危害。
3.在用車輛主要定期清洗。
大部分都是車主都特別愛洗車，一般是兩三天一次最長(zhǎng)的也不會(huì)影響超過自己一周，標(biāo)致206車主小何說：“車身就象人的臉一樣，每天工作都得干干凈凈的?！倍ㄋ﹤儗?duì)車內(nèi)環(huán)境清潔的關(guān)注卻不太在意：“有時(shí)忙顧不上，再加上做車內(nèi)使用清潔生產(chǎn)費(fèi)用比較高，我這輛開了快兩年了，‘五一’長(zhǎng)假?gòu)奶┥交貋聿抛隽艘粋€(gè)一次‘桑拿’?！辈簧僦袊?guó)車主還做不到像這位開捷達(dá)小魏，車都開了10多萬公里“還從來沒做過一些什么‘桑拿’”。目前我國(guó)國(guó)內(nèi)國(guó)際通行的比較分析簡(jiǎn)單的車內(nèi)清潔管理方法是“車內(nèi)桑拿”，據(jù)馳耐普公司企業(yè)技師高彬介紹，此法是根據(jù)研究車內(nèi)裝飾物的***、塑料等不同的材質(zhì)，選擇通過不同的溫度做車內(nèi)清潔，可以對(duì)車內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格消毒去味殺菌，尤其是對(duì)于新車市場(chǎng)效果也是非常具有明顯。在用車成本一般是半年完成一次，如果有學(xué)生吸煙行為習(xí)慣的時(shí)間要更短些。類似我們這種對(duì)車來個(gè)徹徹底底的 “大掃除”，是改善以及車內(nèi)污染空氣產(chǎn)品質(zhì)量的有效解決辦法。需要不斷提醒的是，大公司做這類經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)用的原料是花露水，費(fèi)用要貴些；有的認(rèn)為小公司或路邊店用的是原料是自來水，效果更加自然資源不一樣。消費(fèi)者在接受教育這項(xiàng)技術(shù)服務(wù)存在一定問題要問他們清楚。
4.強(qiáng)化定期開窗通風(fēng)意識(shí)。
我們都有這樣的經(jīng)歷，剛上車就能聞到一股氣味，能開上一段時(shí)間就聞不到了，其實(shí)不是"味"走了，還是我們的嗅覺麻木了。長(zhǎng)期以來，在汽車空氣渾濁狀態(tài)下，人體神經(jīng)、呼吸系統(tǒng)都會(huì)受到損害。最直接的表現(xiàn)是混亂，容易引起車禍不說，還會(huì)影響身體健康。因此，消費(fèi)者開車或開車，要使用這種"工業(yè)產(chǎn)品"，不要忘記打開車窗通風(fēng)，首先，***時(shí)間開車必須先開門、開窗，先"掛"一會(huì)兒，跑一晚才能保存氣味：如果可用，可以選擇合格的甲醛檢測(cè)機(jī)構(gòu)公司來檢測(cè)和凈化車輛中的空氣污染。
車內(nèi)空氣檢測(cè)頻頻"紅燈"警告消費(fèi)者應(yīng)該怎么做？正如一位哲學(xué)家曾經(jīng)說過的”世界上最糟糕的事情就是無知”只有當(dāng)我們了解了汽車的空氣質(zhì)量問題，當(dāng)我們掌握了如何處理氣味的基本知識(shí)，我們才能采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣硖幚磉@個(gè)問題，它不是那么可怕，但我們?nèi)匀豢梢韵硎芷嚨臉啡ぁ?/span>
浙公網(wǎng)安備 33018502002127號(hào)
